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中国侨网9月27日电 据美国《侨报》报道，当地时间9月26日，加州众议员邱信福、罗达伦，美国退役军人华系支会总指挥官Nelson Lum等嘉宾，在旧金山中国城美国退役军人会华系支会会所，举行记者新闻发布会，宣布加州立法当局将向联邦国会发出一封信函，呼吁他们承认美军华裔官兵在第二次世界大战中，对美国和世界和平作出的贡献。

而在担保增信之后，债项评级分布与主体评级形成了明显的反差，这种分布特征其实也是担保公司信用集中度的缩影，目前AA+及以上的担保公司数量占比超过80%。从经济效益的角度考量，低评级的主体也会更偏好与资质优异的担保公司合作。城投/产业两极分化我们将所有信用债进一步拆分后发现，融资担保在城投债与产业债之间的渗透有着显著的分化。2015年起，城投平台的债券融资条件逐渐放开，公司债发行松绑外，银行间债券品种的发行门槛也较2014年43号文之前有所降低，政策层面的转好导致低层级（县级、区间、贫困地区）的发行主体增多，同时为了降低融资成本以及发行难度，此类平台对融资担保的需求愈发迫切。也正是从这时起，城投债逐渐演化为融资担保中的主力品种，而相比之下，担保在产业债中的地位日渐式微。

多只转债触发强赎，转股数量大幅提升，回售压力缓解随着股价上扬，一季度共有6只转债触发强制赎回条款，包括已退市的三一转债，存量的盛路、东财、常熟、康泰、广电。由于强制赎回条款属于发行人的权利而非义务，触发后发行人可自行选择是否行使赎回权，一方面多数发行人有强烈促转股需求，另一方面发布强赎公告后往往面临集中转股，或对正股股价造成稀释抛压，权衡这两方面，发行人做出了不同的选择。例如三一、东财、常熟、康泰先后发布公告行使提前赎回权，广电公告不行使提前赎回权，盛路则未发布明确公告，默认暂不行使。

来源：“廉洁青岛”微信公号责任编辑：余鹏飞来源：固收彬法【天风研究·固收】孙彬彬/高志刚摘要在政策暖风频吹的当下，担保债交投日渐活跃。站在当前时点，我们对政府性担保机构主导的担保债仍然持积极的态度，依旧看好省级担保公司在未来融资担保体系中的重要性！

2018年2月28日，16亿阳03再次违约；2018年4月17日，16亿阳04违约，理由仍然是待公司重组完成后一并处理该期债券兑息事宜。紧接着，16亿阳05、16亿阳06分别于2018年7月3日、2018年9月10日违约。根据相关报告，截至9月19日，违约涉及的16亿阳01、16亿阳03、16亿阳04、16亿阳05均未偿付，这些债券目前均已到期，五期债券发行规模总计25亿元。另外，16亿阳06的付息、回售款项也未按时偿付。

2006年在巴黎成立的BlablaCar从一开始就瞄准了长途拼车这个优步或者滴滴不涉足的领域。15%的平台抽取费用、拒绝专职司机、没有补贴政策，这种业余爱好式的发展模式的确规避了欧洲严苛的运营法律，但也使得这个比优步还早3年建立的共享平台估值水平远远落后于后者。优步估值达到1200亿美元，而BlablaCar仅为15亿美元。