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笔者上一次亚马逊购物记录，还是12年购买的一套DVD，还记得当时在购买商品时要重新确认登录密码的购物流程。而如今的笔者也不看DVD了，亚马逊账号密码也差点没想起来。全球最大的电商平台，为何在中国却水土不服？其实这样的例子并不少见，其中也不乏谷歌这样的国际巨头。

这位名叫阿米尔（Amir Zidane）的乘客对乘务员的回应表示不满，他召集了其他乘客，大家纷纷表示不愿忍受难闻的气味，拒绝起飞。在乘客们的强烈要求下，航空公司最终妥协，工作人员将机上的一袋袋榴莲从货舱卸下，航班在延误了一个小时后起飞。据悉，在一些国家是禁止携带榴莲搭乘公共交通工具的。不过苏拉维加亚航空公司事后坚称，航空公司有权在货物中携带榴莲。该公司高级通信经理雷特里·玛雅（Retri Maya）在一份声明中表示，“在飞机上携带榴莲并不违法，只要榴莲按照飞行规则正确打包，装在货舱就行。许多航空公司都这么做”。（海外网 张敏）

山东要求根除“事业局”记者了解到，“事业局”是指承担行政职能的事业单位，是事业单位改革和历次机构改革想解决而未解决的“老大难”问题。事业单位的主业主责是公益服务，附加了额外的行政职能，不仅造成政事不分、行政职能体外循环、管理不规范，也增加了制度成本。

游戏规则既然发生了这么大的变化，对于投资者而言，肯定也是要换一套打法的。目前A股大多数投资者以前的打法就未必能够适应科创板以后的玩法。科创板只会给真正意义上做产业投资、做价值投资的投资者带来比较好的机会。责任编辑：常福强来源：经济参考报记者 荆淮侨 广州报道

分开打款暗度陈仓和鑫泰石化不同的是，东营市利津石油化工厂有限公司（以下简称“利津石化”）既售柴油，也售汽油。作为规模更大、产能更多的石化公司，每天都有不少司机来这里拉油，货车司机陈国庆（化名）就是其中之一。据他介绍，正常的流程是司机把提货单交给公司办理窗口，等待排队然后按照次序装油，完成后再去销售大厅开发票。但记者观察发现，不少司机装完油后直接拉走，并未到窗口开具发票。“开不开发票，货主跟地炼厂早就商量好了，我们不管这些。”陈国庆说。

第一批货被运往国内后，陈忆乡打算再筹集更多的物资，运往家乡浙江省。可当员工第二次再去购买物资时，就被告知“涨价了”。陈忆乡当即表示，“没有预算”，哪怕再贵，只要能找到货源，都要拿下。可是，由于物资紧缺，“即便你付了定金，只要你一走开，这批货就没了。所以我当时要求员工，“人必须带着货一起回来”。